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BMC Roadmachine 01 FOUR - Ultegra - Modell 2018

BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR - Shimano Ultegra - Modell 2018
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Ein preisgekröntes Bike für alle Fälle ! Von wem stammt noch gleich der Ausspruch, man könne... mehr
Produktinformationen "BMC Roadmachine 01 FOUR - Ultegra - Modell 2018"

Ein preisgekröntes Bike für alle Fälle !

Von wem stammt noch gleich der Ausspruch, man könne schliesslich nicht alles haben? Egal – denn wir sind ohnehin anderer Meinung! Dank der neuesten Überarbeitung unseres Compliance Concepts bringt dieses Bike die Grenzen der traditionellen Rennradkategorien ins Wanken. Von Kopf bis Fuss – oder besser gesagt: von Achse zu Achse – ist die neue BMC Roadmachine 01 vollgepackt mit den fortschrittlichsten Technologien. Aus welchem Winkel man es auch betrachtet: dieses Bike verspricht Geschwindigkeit! Es ist leicht, elegant und besticht durch eine unglaublich integrierte Optik. Die brillante Pedaliereffizienz und eine exakt abgestimmte vertikale Nachgiebigkeit für legendäre Tage im Sattel lassen keine Wünsche offen; dieses Bike hat... nun ja: alles.


Technologie

TTC - Tuned Compliance Concept

Paris-Roubaix, die Königin der Klassiker, ist berühmt-berüchtigt für die heftigen Kopfsteinpflaster-Passagen, die Fahrer und Bike alles abverlangen. Unsere innovativen Lösungen TCC und Angle Compliance Technologie minimieren die extreme Belastung und maximieren dadurch die Leistungsreserven unserer Fahrer auf der World-Tour. Das Geheimnis dahinter: Ermüdungserscheinungen beim Fahrer verringern und eine konstante Verbindung zum Untergrund garantieren – dann kommen die entsprechenden Ergebnisse von ganz allein.

Die perfekte Balance zwischen Steifigkeit und vertikaler Nachgiebigkeit.

Zugegeben, bei einem Rennradrahmen denkt man nicht zuerst an ein aktives Federungskonzept - was nicht heisst, dass es keines gibt. Im Gegenteil! Rahmen, Gabel, Laufräder, Sattelstütze, Lenker und Vorbau funktionieren als ein dynamisches, universales Federungssystem. Von diesem Ansatz aus gehen wir noch einen Schritt weiter: filigrane, tief angesetzte Sitzstreben, versetzte Ausfallenden, Gabelenden aus Karbon und überarbeitete Sattelstützen erhöhen die vertikale Nachgiebigkeit. In Kombination mit unserer Angle Compliance Technologie haben wir so das aktuell fortschrittlichste High-Performance Nachgiebigkeits-System am Markt entwickelt. Am Ende steht die ultimative Balance zwischen Komfort und Performance – ein Fahrgefühl, das nachgiebig und zugleich extrem reaktionsschnell ist. 

DTi - Dual Transmission Integration

Ästhetische Gesichtspunkte sollten nicht an letzter Stelle stehen. Mit DTi sehen die BMC-Rahmen genau so aus, wie wir die Präzisionsmaschinen entworfen haben - ganz egal, welche Antriebsvariante verbaut ist. Das BMC eigene DTi (Dual Transmission Integration) System ermöglicht den einfachen Wechsel von einer mechanischen auf eine elektronische Schaltung. Somit hat der Fahrer freie Auswahl unter allen Komponentengruppen am Markt. DTi findet sich an allen neuen Rennrad-Rahmen und an einigen ausgewählten Mountainbike-Modellen. Die Integration ist makellos clean und beeinträchtigt weder Ästhetik noch Aerodynamik des Bikes. So sieht Schweizer High-Performance-Understatement aus.

ICS - Integrated Cockpit System

Seit mehr als einem Jahrzehnt gilt BMC als Branchenvorreiter in Sachen Integration und Design – nicht umsonst wurden unsere Konstruktionen und systematischen Ansätze wieder und wieder kopiert. Das patentierte Integrated Cockpit System macht da keine Ausnahme und unterstreicht unseren Ansatz bezüglich einer filigranen und dennoch hochfunktionalen Integration. Indem wir eigene Entwicklungsmethoden für den Rahmen, die Gabel und den Vorbau nutzen, können alle externen Kabel und Kabelgehäuse vom Lenker bis zur Hinterradachse komplett verschwinden. Das Ergebnis ist ein Design, das sowohl schlank als auch funktional ist.


Technische Daten:

  • Rahmen: Roadmachine 01 - Tuned Compliance Concept
  • Rohrsatz: TCC 01 Premium Carbon, Angle Compliance Technology
  • Grössen: 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Gabel: Roadmachine 01 Premium Carbon, Integrated Cockpit, Disc-specific
  • Gänge: 2x11
  • Kurbelsatz: Shimano Ultegra, 50-34T
  • Kassette: Shimano Ultegra, 11-32T
  • Kette: Shimano Ultegra
  • Umwerfer: Shimano Ultegra
  • Schaltwerk: Shimano Ultegra
  • Schalthebel: Shimano Ultegra, Hydraulic
  • Bremsen: Shimano Ultegra, SM-RT800 Rotors (160/140)
  • Lenker: BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend
  • Vorbau: BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount
  • Sattelstütze: Roadmachine 01 "D" Premium Carbon, 15mm offset
  • Sattel: Fizik Aliante R5, kium
  • Naben: DT Swiss P1750 SPLINE db 23, Thru Axle (12mm)
  • Felgen: DT Swiss P1750 SPLINE db 23
  • Reifen: Vittoria Corsa, 28mm
  • Farbe: Grey Blue 

Zusätzliche Informationen:

  • Rahmen Gewicht: 920g (54cm)*
  • Gabel Gewicht: 390g**
  • Sattelstütze Gewicht: 160g***
  • Rahmen: 12 x 142 mm Steckachse (Shimano Standard)
  • Gabel: 12 x 100 mm Steckachse (Shimano Standard), konisches Steuerrohr von 1-1/8” auf 1-1/2”
  • Sattelstütze: 15 mm Versatz
  • Tretlager: PF86
  • Bremsen: Flat Mount Standard 140mm oder 160mm (F&R)***
  • Antrieb: Umwerfer mit Anlötsockel, austauschbares ACE Technology-Schaltauge
  • Reifen: 30 mm maximale Breite****

*durchschnittliches Rahmengewicht, Grösse 54, leichtestes Finish, inkl. Schaltauge

**durchschnittliches Gabelgewicht, leichtestes Finish, exkl. Steuersatzfixierung
***durchschnittliches Sattelstützengewicht, leichtestes Finish, inkl. Sattelklemme
****gemessene Reifenbreite


Grössen: 47 cm, 51 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm
Bremsen: Scheibenbremse
Rahmenmaterial: Carbon
Typ: Endurance
Schaltung: Shimano Ultegra
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