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SCOTT Foil Premium Disc - Modell 2020

Scott Bikes
Aero Rennrad
SCOTT Foil Premium Disc Modell 2020 - Aerorennrad
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Rahmengrösse Foil Disc:

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Produktinformationen "SCOTT Foil Premium Disc - Modell 2020"

Etappensiege bei allen großen Rundfahrten, Podiumsplätze bei Mailand– San Remo, Lüttich–Bastogne–Lüttich und Paris–Roubaix – das SCOTT FOIL Disc gehört zu den vielseitigsten Aero-Rennrädern am Markt. Der HMX Carbonfaser- Rahmen wurde dafür entwickelt, um dir die nötigen Extrasekunden zu verschaffen, die du für deine persönlichen Erfolge brauchst. Gleichzeitig gehört das Foil Premium zu den leichtesten Aero-Rennern auf dem Markt. Mit dem integrierten Syncros Lenkersystem, Dura-Ace Di2 und Syncros Carbonkomponenten kann dich das SCOTT Foil Premium Disc bei jedem Rennen zum Sieg führen.

Je später du bremst, desto länger kannst du deine Geschwindigkeit beibehalten. Geschwindigkeit und Leistung ergeben sich nicht nur aus Aerodynamik und erhöhter Kraftübertragung, sondern auch aus der Bremsleistung. Die Linien, die du fährst, das Vertrauen in dein Bike und die Dosierung deiner Geschwindigkeit bieten ganz andere Möglichkeiten, Sekunden zu gewinnen und du hast mehr möglichkeiten ein rennen zu entscheiden. das Foil Disc gibt dir Vertrauen in dein Bike und die Sicherheit, bei jedem wetter deinen Speed bis zum letztmöglichen Moment beizubehalten. 


Ausstattung / Technische Details

  • Rahmen: FOIL DISC HMX / IMP, F01 AERO Carbon tech. Road Race geometry Replaceable Derailleur Hanger
  • Gabel: FOIL DISC HMX 1 1/4"-1 1/2" Carbon steerer Integrated Carbon Dropout
  • Steuersatz: Syncros Integrated
  • Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9150 22 Speed Electronic Shift System
  • Umwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9150 Electronic Shift System
  • Schalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9170 Dual control 22 Speed Electronic Shift System
  • Bremsen: Shimano BR-R9170 Hyd Disc 160/F and 160/R SM-RT900 CL rotor
  • Kurbelsatz: Shimano Dura-Ace FC-R9100 Hollowtech II 52x36 T
  • Innenlager: Shimano SM-BB92-41B
  • Lenker: Syncros RR 1.0 Aero
  • Sattelstütze: Syncros Duncan 1.0
  • Sattel: Syncros Belcarra V-Concept 1.0
  • Wheelset: Syncros Capital 1.0 50 Disc 24 Front / 24 Rear Syncros Plug-in RWS
  • Kette: Shimano Dura-Ace CN-HG901-11
  • Kassette: Shimano Dura-Ace CS-R9100 11-30
  • Bereifung: Schwalbe PRO ONE Microskin, TL-Easy, Fold 700x28C
  • Gewicht in Kg: (ca.) 7.48

SCOTT Foil Disc Technologien

  • KRAFTÜBERTRAGUNG Dank des PF86-Tretlagers lassen sich Unterrohr und schmal zulaufendes Sattelrohr breit mit dem konifiziertes Sitzrohr des Tretlagergehäuses verbinden. SCOTTs patentierte Carbon-Fertigungstechnologie und der einzigartige Carbon-Lagenaufbau ermöglichen ein extrem steifes Tretlager.
  • SCHEIBENBREMSENOPTIMIERTE GABEL Die Gabel wurde vollständig neu entwickelt, um die asymmetrischen Kräfte der Scheibenbremse zu verteilen und einen optimalen Luftfluss um die Bremssättel herum zu gewährleisten. Die innere Kabelführung und der großzügige Freiraum um die Reifen erlauben Reifen bis zu einer Breite von 30C.
  • STANDARD-STECKACHSENSYSTEM Das Steckachsensystem funktioniert genauso schnell und einfach wie das reguläre Schnellspannersystem, punktet gleichzeitig aber durch höhere Präzision, Steifigkeit und Sicherheit. Bei Laufrädern mit Steckachse lässt sich die Scheibenbremse millimetergenau im Bremssystem montieren, was die Bedienbarkeit immens erleichtert. Dank der proprietären SCOTT Steckachsentechnologie mit einem Pitch von 1,5 mm sind Radwechsel fast so schnell wie mit einem normalen Schnellspanner.
  • KONSTRUKTION DER KOMFORTZONE Das Foil verfügt über eine nach unten versetzte Befestigung der filigranen Sitzstreben, was in einem komfortablen Fahrerlebnis resultiert. Dieses Konzept hat entscheidend zu Mat Haymans Sieg beim Radklassiker Paris Roubaix 2016 beigetragen. Der zielgerichtete Ansatz zur Verbesserung des Komforts des Foil hat zu einer bedeutenden Verbesserung der vertikalen Performance geführt.
  • AERODYNAMISCHE BAUWEISE Das Steuerrohr des Foil verfügt über ein ganzflächiges Aero-Profil mit exzellenten aerodynamischen Eigenschaften, insbesondere bei niedrigen Anströmwinkeln. Die Verbindung zwischen Unterrohr und Steuerrohr wurde abgesenkt und der Übergang zwischen Rahmen und Gabel optimiert. Dadurch verschwindet die Lücke hinter dem Gabelkopf, welche zu Luftstagnation und dadurch mehr Luftwiderstand geführt hatte. Ein ähnlicher Effekt wird mit der tief angelegten Verbindung zwischen Sitzrohr und Sitzstreben erreicht.

 Scott Foil Premium Disc mit Design & Innovation Award 2018

Bereits 2018 erhielt das Vorgängermodell einen der begehrten Design & Innovation Awards.

Test-Fazit:

Das SCOTT FOIL Premium Disc verschiebt die Grenzen der Aero-Bikes. Mit einem sagenhaften Gewicht von 7,3 kg für die Disc-Variante bricht das Bike nicht nur Gewichtsrekorde, sondern sprintet mit seinem sehr steifen Rahmenset auch effizient nach vorne. Die serienmäßigen, 28 mm breiten Continental Grand Prix 4000 S II geben dem Fahrer das Selbstvertrauen, selbst über Gravel- und Kopfsteinpflasterabschnitte zu jagen, und eröffnen damit einen bis dato noch nicht dagewesenen Einsatzbereich. Deshalb überrascht es nicht, dass das FOIL bereits Etappensiege bei allen Grand Tours sowie erste Plätze bei Klassikern wie Milan–San Remo oder Paris–Roubaix eingefahren hat. Die technische Integration ist auf sehr hohem Niveau, clevererweise aber wenig komplex umgesetzt, sodass im Falle des Falles Reparaturen auf der Tour oder im Rennen schnell vonstattengehen. So viel Performance und Vielfältigkeit kostet in der Top-Version mit Shimano Dura-Ace Di2 und Zipp 303 NSW Disc Firecrest-Laufrädern exakt 11.999 €, einzig die scharfe, Komfort mindernde Oberlenkerkante des integrierten Cockpits muss man als Kritikpunkt in Kauf nehmen.

Quelle: https://design-innovation-award.com/de/winner/scott-foil-premium-disc/


 

Grössen: Gr. L, Gr. M, Gr. S, Gr. XL, Gr. XS, Gr. XXL, Gr. XXS
Modelljahr: 2020
Schaltung: Shimano Dura Ace Di2
Rahmenmaterial: Carbon
Bremsen: Scheibenbremse
Typ: Aero
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