GEPIDA Alboin 500 CRS - Modell 2020 / 2021

Für alle Fahrräder bei GEPIDA in der Kategorie CRS trifft zu, dass sie auf die Trekkingbasis des jeweiligen Typs gebaut sind und über eine Rahmengeometrie und Komponenten verfügen, die sie von den Vorfahren in puncto Dynamik und vielfältiger Verwendung unterscheiden. Genauso ist es auch mit dem Crossfahrrad GEPIDA Alboin 500 CRS: Für die präzise Schaltung sorgt das Shimano Deore Schaltwerk, die Altus hydraulischen Scheibenbremsen ermöglichen das sichere Anhalten und die ergonomischen Griffe dienen dem Komfort.

Details:

• Rahmen: GEPIDA HYDROFORMING - 6061 ALU
• Federgabel: SUNTOUR NEX DS 700C HLO TRAVEL: 63MM
• Schaltwerk: SHIMANO DEORE RD-M592 SHADOW
• Umwerfer: SHIMANO ACERA FD-T3000 TOP SWING DUAL PULL 31,8MM
• Kettenradgarnitur: SUNTOUR XCM-T418 OC 170/175MM (48-36-26T)
• Kassette: SHIMANO CS-HG201 11-32T 9S
• Kette: SHIMANO DEORE CN-HG54 10S
• Schalthebel: SHIMANO ACERA SL-M3000 3X9S
• Bremsen: Hydraulische Scheibenbremse SHIMANO BR-M365 / BL-M365
• Bremsscheiben: SHIMANO RT-56S 160MM
• Bereifung: SCHWALBE CX COMP 40-622
• Felgen: RODI EXCALIBUR XC 28”
• Naben: FORMULA DC-20LW QR 32H / FORMULA DC-22W QR 32H
• Sattel: SELLE ROYAL DARDO HRC
• Gewicht: ca. 15,1 Kg

Technologien

Hydroforming

Ein besonderes Verfahren zur Rahmenherstellung, bei dem die aus Aluminiumlegierung hergestellten Rohre durch die Injektion einer Flüssigkeit unter hohem Druck geformt werden. Das Ergebnis ist ein sehr leichter, zugleich aber auch ästhetischer und starker Rahmen.

Komfortgeometrie

Die optimierte Rahmengeometrie dient dem Komfort des Radfahrers auch auf langen Strecken, bei idealer Körperhaltung. Um das höchste Niveau an Ergonomie zu gewährleisten, verwenden wir bei der Gestaltung unserer Fahrräder Fahrradkomponenten, die auf dem Markt am bequemsten sind (z. B. Komfortgriff und -sattel).

Beschichtungsverfahren auf Wasserbasis

Diese moderne und umweltfreundliche Technologie ermöglicht uns, Fahrräder mit perfekter Lackierung, in großer Farbauswahl herzustellen. Die Beständigkeit der Lackierung wird durch eine spezielle Pulverlackschicht weiter erhöht. Diese Schicht wird zum Ende des Beschichtungsverfahrens aufgetragen.

Integrierte Kabelführung

Die Führung der Kabel im Inneren des Fahrradrahmens verleiht ein klares, elegantes und doch sportliches Aussehen. Dadurch werden die Kabel und Bowdenzüge auch gegen äußere Einwirkungen geschützt, was die Lebensdauer des Systems erhöht und dessen präzisen Betrieb erhält.