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BMC mit neuer Teammachine ALR und ALR Disc für 2019

BMC Switzerland launcht die neueste Version der High Performance Teammachine SLR Familie: die Teammachine ALR. In ihrem neu entwickelten Aluminiumrahmen stecken die bis dato fortschrittlichsten BMC Technologien und die bewährten Race-Gene der Teammachine SLR. Dazu kommt eine Ausstattung, die bislang nur der SLR Version vorbehalten war: die charakteristischen Teammachine Rohrformen, eine integrierte Sattelklemmung und Züge, kraftvolle Scheibenbremsen und Premium ACE Karbonkomponenten für eine unvergleichliche Fahrqualität.


Die Teammachine ALR spiegelt die legendäre Performance, das einzigartige Handling und die Ästhetik der Karbon Teammachine SLR wider, die auf der Pro Tour zum Einsatz kommt. Das neue BMC Modell ist ihr nahezu ebenbürtig und nimmt wirklich jede Herausforderung an: vom Ortsschildsprint über lokale Rennen bis hin zum fordernde Alpenpass. Und das zu einem fairen Preis. Die Scheibenbremsen-technologie ermöglicht geschwindigkeitsorientierten Fahrern später und mit höherer Feindosierung zu bremsen – ein grosser Vorteil auf technischen Asphaltstrecken. Die Teammachine ALR ist sowohl als Disc- als auch als traditionelle Felgenbremsenversion erhältlich. So kann der Kunden gemäss seinen Bedürfnissen die passende Option wählen.


Fortschrittlicher Aluminiumrahmen

Herzstück der Teammachine ALR ist der Premium Aluminiumrahmen, der mit Hydroforming, grössenspezifisch konifizierten Rohren und dem Smooth Welding Verfahren nochmals veredelt wurde. Das sorgt für eine höhere Steifigkeit und ein noch geringeres Gewicht. Ausgewählte Komponenten aus Karbon ergeben die überragende Fahrqualität und Performance, für die BMCs Teammachine bekannt ist. Dreifach konifizierte Aluminiumrohre ermöglichen den Verzicht auf überflüssiges Material und liefern dennoch die erforderliche Steifigkeit. So wird das Gewicht auf ein Minimum reduziert.


Die BMC Teammachine ALR kombiniert einen High End Aluminiumrahmen mit fortschrittlichen Karbonkomponenten wie der ACE Technology Gabel und der D-Shaped Sattelstütze. Das ergibt die ultimative Synthese aus direkter Kraftübertragung, dem richtigen Mass an Nachgiebigkeit und der unnachahmlichen Fahrqualität von Karbon.


Stefan Christ, Leiter der Entwicklungsabteilung bei BMC, erklärt: “Wir sehen die Teammachine ALR als die Eintrittskarte in das ambitionierte Rennradfahren. Die Technologie im Aluminiumrahmenbau hat sich in den letzten Jahren enorm weiterentwickelt. Das ermöglicht uns nun, die Rahmen- und Rohrformen der Teammachine SLR mit Aluminium nachzubilden. Aluminium ist leicht und steif, zudem ergänzen Kernelemente aus Karbon die Teammachine ALR.”

Der komplett neue Aluminiumrahmen der Teammachine ALR liefert also ein erstklassiges Fahrgefühl zu einem fairen Preis.

Hier die komplette Modellübersicht und weitere Details: BMC Teammachine ALR Modelle 2019 Katalog

 

BMC Teammachine ALR 2019 in Action

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