Die aktuelle BMC Teammachine SLR01 Disc erhielt in der Ausgabe 11/2017 der Rennrad-Fachzeitschrift Roadbike das Urteil "Sehr gut" und wurde als einer der besten Disc-Rahmen bezeichnet, der derzeit auf dem Markt ist.
Das Urteil zur Teammachine SLR01 Disc TEAM im Detail:
- eines der leichtesten Rahmen-Gabel-Sets für Scheibenbremsen, welches die Redakteure je gemessen haben
- äusserst fahrstabil an Front und Heck und komfortabler als viele Mitbewerber
- Integration als optisches Highlight
Die BMC Teammachine SLR01 hat in den vorherigen Versionen bereits unzählige Radrennen gewonnen: die Tour de France, die Olympischen Spiele, unzählige Weltmeisterschaften und die anspruchsvollsten Klassiker. Das Modell des Jahrgangs 2018 ist sicherlich die absolute Spitze an High Performance mit der perfekten wettkampforientierten Kombination aus geringem Gewicht, Steifigkeit und vertikaler Nachgiebigkeit – abgerundet mit maximaler Integration und unnachahmlichem Schweizer Design.
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Asymmetrische Rohrformen – extrem ausgewogenes Fahrgefühl: Steifigkeit und Nachgiebigkeit genau dort, wo sie jeweils nötig ist. | |
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Integrated Cockpit System: Klare Linien, maximale Anpassbarkeit. | |
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D-Shape Sattelstütze: Mehr Nachgiebigkeit durch abgeflachtes Profil. Weniger Material = weniger Gewicht. Nathlos integrierte Sattelklemmung: Toller Look und noch mehr Nachgiebigkeit für lange Ausfahrten. | |
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Direct Flat Mount vorne: BMC-eigene, superleichte Bremsaufnahme für minimales Gewicht. | |
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Ultraleichte Steckachsen: BMC-eigene, superleichte Steckachsenlösung und Schaltaugen in Sandwich-Bauweise, die zusätzliches Gewicht auf ein Minimum reduzieren. Rahmensteifigkeit: Extrem steifes Tretlager für den besten Antritt seiner Klasse. |
Technische Daten zum BMC Teammachine SLR01 Disc
Rahmenset
- Rahmen: Teammachine SLR01 Premium Karbon-Rahmen, disc-specific
- Gabel: Teammachine SLR01 Premium Karbon-Gabel, integriertes Cockpit, disc-specific
- Sattelstütze: Teammachine SLR01 „D“ Premium Karbon-Compliance-Sattelstütze
- Rahmen Technologie: Advanced Composite Evolution (ACE) Technology
- Grössen: 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
- Rahmen Gewicht: 815g*
- Gabel Gewicht: 355g**
- Sattelstütze Gewicht: 195g***
Integration
- Cockpit: Integriertes Cockpit-Design mit Montagemöglichkeit für Computer und Kamera
- Rahmen: Innenverlegte Züge, Integrierte Sattelklemme, Di2 Junction Box im Rahmen integriert
- Bremse: Direct Frontal Flat-Mount
Technische Details
- Rahmen: 12 x 142mm Steckachse
- Gabel: ICS-spezifisch, Direct frontal flat mount disc brake (nur für 160mm), 12 x 100mm Steckachse, Konisches Steuerrohr von 1-1/8” auf 1-1/2”, Disc-specific
- Sattelstütze: 15mm Versatz (0mm erhältlich)
- Tretlager: PF86
- Bremsen: (F) Direct frontal flat mount (160mm only); (R) Flatmount Standard 140/160mm
- Antrieb: Umwerfer mit Anlötsockel, Austauschbarer ultra light sandwich rear derailleur hanger
- Reifen: Entworfen für 25mm, maximal 28mm****
*durchschnittliches Rahmengewicht, Grösse 54, leichtestes Finish, inkl. Schaltauge
**durchschnittliches Gabelgewicht, leichtestes Finish, exkl. Steuersatzfixierung
***durchschnittliches Sattelstützengewicht, leichtestes Finish, inkl. Sattelklemme
****gemessene Reifenbreite